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捷豹路虎首席商务官:重点实现增长和利润 不再打折求销量

时间:2019-11-09

日前,捷豹路虎首席商务官费利克斯布劳蒂加尔姆(Felix Burotti Garm)在接受外国媒体采访时表示,“捷豹路虎现在专注于实现可持续增长和利润,而不是追求销售。”与此同时,他补充道,“捷豹路虎将不再在中国提供折扣,但它可以为获得市场份额付出代价。”

捷豹路虎在过去十年中经历了创纪录的销售增长。2017年60万辆汽车的销量是2009年的三倍,其中中国市场贡献巨大,促使捷豹路虎2015年的利润达到20亿英镑。

但是在2018-2019财年结束时,捷豹路虎遭受了36亿英镑的巨大损失。受中国、英国英国退出欧盟销量下降和柴油车需求下降的影响,捷豹路虎一年前推出了25亿英镑的“充电加速”计划,从而提高了企业的运营效率。

今年7月至9月第二财季,捷豹路虎在中国的销量增长24.3%,营收61亿英镑,同比增长8%,税前利润1.56亿英镑,扭亏为盈。

谈到新路虎卫士的销售目标时,布劳蒂加尔姆说,“销售不是捷豹路虎目前的评估标准。我们不想被销售驱动。这不是衡量高端品牌成功的标准。我们希望制造高质量的汽车并赚钱,以获得更多利润和可持续的商业模式,包括增值公司和品牌,而不仅仅是更换零部件。”

2018年,捷豹路虎在中国的销量下降了22%,主要是由于质量问题和难以控制的经销商网络。从2019年7月到9月,捷豹路虎在中国的销量增长了24.3%,业绩有所好转。

Burotti Garm补充道,“现在我们关注中国的价格,并在价格上表现出侵略性。未来,我们将与经销商密切合作,使他们达到最高水平,捷豹路虎将不再在中国打折销售车型。”

他还说,“捷豹路虎不会参与目前中国市场的价格战。我们所做的对与错将影响我们未来15-20年在中国市场的发展。我们可以为市场份额支付一定的价格,但是我们可以诱导消费者进入一些没有折扣的细分市场,即价格。尽管中国市场目前面临宏观层面的不利因素,但降低成本和提高效率的计划使我们更加健康,走上了正确的道路。”

“中国市场仍有很大的增长空间。在美国,每1000人有800-900辆汽车,在欧洲,每1000人有500-600辆汽车,而在人口14亿的中国,每1000人大约有150辆汽车。增长空间仍然很大,但它也将是最具竞争力的市场。”布劳蒂加尔姆补充说。

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